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0723-09
分享：萬(wàn)向軸十字銷斷裂原因 摘 要:某萬(wàn)向軸十字銷在機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、 金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:不良的淬火馬氏體組織及大 尺寸的 MnS夾雜降低了十字銷倒角部位的抗疲...
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0723-09
分享：不銹鋼鋼管焊縫附近部位開裂原因 汽車底盤用排氣管、冷卻水管等不銹鋼鋼管焊縫附近發(fā)生開裂現(xiàn)象,采用宏觀觀察、化 學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)其開裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:相比06Cr19Ni10不銹鋼, 1Cr14Mn10Ni1不銹鋼的鋼管焊縫附近更容易析出Cr23C6 碳化...
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0623-09
分享：Monel400合金閥體裂紋產(chǎn)生原因 在閥門的焊接過(guò)程中,其表面出現(xiàn)了裂紋,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃 描電鏡和能譜分析等方法對(duì)裂紋形成的原因進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:產(chǎn)生裂紋的主要原因是熔煉過(guò) 程中殘留了未完全反應(yīng)的電渣。
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0523-09
分享：GB/T10561標(biāo)準(zhǔn)的修訂解析 對(duì)GB/T10561標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂時(shí),主要修改了DS類夾雜物定義、夾雜物計(jì)算公式、夾雜 物評(píng)級(jí)圖,增加了標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ),鋼管的取樣圖,復(fù)合夾雜物、析出相的評(píng)定方法及化學(xué)特征表示,B法 檢驗(yàn)的兩種結(jié)果表示方法等。從標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語(yǔ)、原理、取樣、檢...
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0423-09
分享：鋼中夾雜物檢驗(yàn)及 DIN50602—1985標(biāo)準(zhǔn) 中夾雜物評(píng)定方法 介紹了鋼中夾雜物的評(píng)定方法,分析了 DIN50602—1985標(biāo)準(zhǔn)中夾雜物寬度、長(zhǎng)度和 OG型夾雜物的評(píng)定方法。結(jié)果表明:DIN50602—1985標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用夾雜物面積評(píng)定夾雜物級(jí)別, 這樣更能凸顯夾雜物對(duì)鋼性能的影響;對(duì)于超長(zhǎng)的單個(gè)串條狀?yuàn)A雜...
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0423-09
分享：DL05電纜鋼盤條的晶粒度表征及評(píng)價(jià)方法 某DL05電纜鋼盤條出現(xiàn)晶粒不均勻的形貌特征,通過(guò)晶粒度評(píng)價(jià)試驗(yàn),形成了一套針 對(duì)DL05電纜鋼盤條不同晶粒形貌的成體系、全方位的表征和評(píng)價(jià)技術(shù),并將其應(yīng)用在 DL05電纜 鋼盤條的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)檢驗(yàn)中,有效地提升了DL05電纜鋼盤條...
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0123-09
分享：奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的金相法測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)解析 為了更好地理解并確定奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的測(cè)定要求,簡(jiǎn)要介紹了奧氏體不 銹鋼中δ鐵素體與α鐵素體的形成及其對(duì)力學(xué)性能的影響,概述了俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)中奧氏體不銹鋼鐵 素體含量測(cè)定的內(nèi)容,梳理了奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的金...
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3123-08
分享：表面質(zhì)量和缺口對(duì)Ti80合金彎曲性能的影響 利用數(shù)字圖像相關(guān)方法研究了Ti80合金表面質(zhì)量和缺口對(duì)其三點(diǎn)彎曲性能的影響,采 用掃描電鏡及電子背散射衍射方法對(duì)斷口進(jìn)行觀察。結(jié)果表明:表面拋光試樣的抗彎強(qiáng)度最大,表 面打磨及缺口試樣的抗彎強(qiáng)度略有降低,沒有明顯的缺口強(qiáng)...
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3123-08
分享：蒸汽發(fā)藍(lán)工藝對(duì)無(wú)取向電工鋼鉻酸鎂涂層六價(jià)鉻 轉(zhuǎn)化的影響 針對(duì)無(wú)取向電工鋼經(jīng)蒸汽發(fā)藍(lán)處理后,其鉻酸鎂涂層中出現(xiàn)六價(jià)鉻含量超標(biāo)的問題,利 用紫外可見光分光光度計(jì)和氣氛熱處理等方法研究了不同氣氛下發(fā)藍(lán)工藝對(duì)無(wú)取向電工鋼涂層中 六價(jià)鉻含量的影響。結(jié)果表明:在 N2 氣氛及還原性氣氛條...
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3023-08
分享：球化退火后軸承套圈鍛坯表層的顯微組織 為滿足加工工藝的要求,對(duì)軸承套圈鍛坯進(jìn)行了球化退火處理。對(duì)球化退火后軸承套 圈鍛坯表層的顯微組織進(jìn)行分析。結(jié)果表明:如果爐氣碳勢(shì)控制不當(dāng),在鍛坯表面會(huì)形成脫碳層; 隨著爐氣碳勢(shì)逐漸降低,對(duì)應(yīng)生成不同的球化組織,二者之間...
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3023-08
分享：0Cr17Ni4Cu4Nb鋼電渣坯裂紋產(chǎn)生原因 0Cr17Ni4Cu4Nb鋼電渣錠開坯后,在鋼坯角部有裂紋產(chǎn)生。采用宏觀觀察、化學(xué)成分 分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該鋼坯裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:開裂鋼坯中的碳、氮、鎳等元 素含量較低,導(dǎo)致材料的鐵素體含量較高,鐵素體條帶寬度...
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2923-08
分享：雙聯(lián)行星輪斷齒原因 某型礦車電動(dòng)輪上的雙聯(lián)行星輪在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分 析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法分析了該行星輪斷裂的原因。結(jié)果表明:行星輪斷齒處呈典型的疲 勞斷裂特征;裂紋源位于距離齒根次表面約2mm位置,裂紋...
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2823-08
分享：懸式瓷絕緣子斷裂原因 在某500kV變電站運(yùn)行過(guò)程中,其懸式瓷絕緣子發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、滲透檢測(cè)、 掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)該懸式瓷絕緣子斷裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該懸式瓷絕緣子 瓷件本體存在夾雜、裂紋缺陷,且瓷件和鐵帽膠合部位發(fā)生...
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2523-08
分享：60Si2Mn鋼盤條斷裂原因 某60Si2Mn鋼盤條在卷簧過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、 夾雜物分析、掃描電鏡分析等方法對(duì)該盤條的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:在卷簧前及卷簧初期 的拉拔過(guò)程中,盤條表面受到了嚴(yán)重的擠壓或擦蹭,使組...
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2523-08
分享：20Cr13鋼主動(dòng)齒輪斷裂原因 某主動(dòng)齒輪根部在緊固過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金 相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法對(duì)主動(dòng)齒輪斷裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:原材料存在過(guò)燒組 織,導(dǎo)致部分晶界融化重熔,重熔區(qū)域存在Cr元素偏聚;晶...
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2423-08
分享：40Cr鋼承重連接桿開裂原因 在對(duì)經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的40Cr鋼承重連接桿進(jìn)行精加工時(shí),發(fā)現(xiàn)其外表面發(fā)生橫向開裂。采 用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、氣體分析、金相檢驗(yàn)及硬度測(cè)試等方法分析了該連接桿開裂的原因。 結(jié)果表明:該連接桿開裂的原因是熱處理工藝不當(dāng),導(dǎo)致組...
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2323-08
分享：用作滾道的行星輪內(nèi)孔表面黑點(diǎn)產(chǎn)生原因 對(duì)某批次用作滾道的行星輪進(jìn)行磨削燒傷檢測(cè),在其內(nèi)孔表面發(fā)現(xiàn)黑點(diǎn)。采用宏觀觀 察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、黑點(diǎn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)等方法對(duì)行星輪內(nèi)孔表面產(chǎn)生黑 點(diǎn)的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:行星輪內(nèi)孔表面存在非...
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2223-08
分享：某型飛機(jī)襟翼導(dǎo)軌支架開裂原因 某型通用飛機(jī)在飛行時(shí)其左側(cè)襟翼導(dǎo)軌支架發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 掃描電鏡分析、硬度測(cè)試及有限元分析等方法研究了該支架開裂的原因。結(jié)果表明:裂紋起源于襟 翼導(dǎo)軌支架下部拐點(diǎn)的尖角處,斷口呈疲勞條帶特征,說(shuō)...
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2123-08
分享：汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱斷裂原因 某火力發(fā)電廠汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、 化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試等方法對(duì)螺柱斷裂的原因進(jìn)行分析。 結(jié)果表明:螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶區(qū),組織由回...
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1823-08
分享：鋁合金疲勞極限的測(cè)試方法 摘 要:依據(jù)3種標(biāo)準(zhǔn)方法對(duì)6082-T6鋁合金母材和焊接材料進(jìn)行疲勞極限測(cè)試,使用升降法 和波動(dòng)法獲得材料的中值疲勞極限,使用標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)偏量法和單邊誤差限法獲得材料的安全疲勞極 限。結(jié)果表明:依據(jù) HB/Z112—1986和GB/T24176&...
400-1188-260
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最新資訊/News
- 02-192020
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預(yù)緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色
一、什么叫預(yù)緊力？ 所謂預(yù)緊力，就是在安裝螺栓時(shí)，預(yù)先作用在螺栓上的一個(gè)力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結(jié)合在一起,同時(shí)防止受到?jīng)_擊時(shí)螺栓斷裂。預(yù)緊力的作用，主要是消除因加工誤差產(chǎn)生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當(dāng)螺栓受剪力時(shí)，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時(shí)連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。 二、預(yù)緊力的應(yīng)用 絕大多數(shù)螺紋在聯(lián)接時(shí)都要預(yù)緊，目的在于增強(qiáng)...
- 02-242020
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金屬材料力學(xué)性能檢測(cè)的基礎(chǔ)知識(shí)普及
1.1測(cè)試方法和條件 為了確切表征金屬材料在使用(服役)條件下所表現(xiàn)的行為,力學(xué)性能測(cè)試條件應(yīng)盡量接近實(shí)際工作條件。除普通金屬力學(xué)性能測(cè)試（利用試樣進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試）外，近年來(lái)又發(fā)展出模擬試驗(yàn)，即應(yīng)用機(jī)件模型，甚至使用真實(shí)機(jī)件，在模擬機(jī)件真實(shí)工作條件下進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。通過(guò)這種試驗(yàn)所得到的力學(xué)性能（使用性能）判據(jù)，能更真實(shí)反映工作條件下金屬的性能，具有重大的工程實(shí)際意義。但是，模擬試驗(yàn)一般...
- 02-162020
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“國(guó)檢檢測(cè)”打響復(fù)工戰(zhàn)“疫”！
像是被按下暫停鍵的這20余天，悄無(wú)聲息地見證了全國(guó)各地同心抗“疫”的每一幕。疫情雖還在肆虐，但生活仍要繼續(xù)，自2月10日起，浙江省各企業(yè)已逐步開啟復(fù)工返崗模式，新一輪戰(zhàn)“疫”也隨之開始。 “國(guó)檢檢測(cè)”也積極開始部署公司開復(fù)工和疫情防控工作。 按照公司所在地上級(jí)部門關(guān)于企業(yè)開復(fù)工的相關(guān)要求提出開復(fù)工申請(qǐng)，認(rèn)真填報(bào)相關(guān)材料；制定應(yīng)急防控預(yù)案、疫情防控管理制度...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
