- [檢測(cè)百科]分享：不同含氫環(huán)境下X80管線鋼的慢應(yīng)變速率拉伸性能2025年04月08日 09:41
- 氫能作為一種新型能源,具有無(wú)污染、能量轉(zhuǎn)化效率高、可再生等諸多優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是最具潛力的二次能源,因而得到重視[1]。氫氣的大范圍、長(zhǎng)距離運(yùn)輸仍然是一個(gè)難題,而在原有已建成天然氣管網(wǎng)中混氫運(yùn)輸可以大幅度降低運(yùn)輸成本。目前,我國(guó)常用的長(zhǎng)距離天然氣輸送管線由X70、X80鋼管焊接而成[2],如果在原有的天然氣管網(wǎng)中混入氫氣,氫易進(jìn)入管線鋼晶格內(nèi)部,加劇管線鋼力學(xué)性能和疲勞性能的劣化[3-4],導(dǎo)致脆性斷裂。X70、X80管線鋼為高強(qiáng)度管線鋼,對(duì)氫脆和氫致裂紋擴(kuò)展更為敏感[5],因此為保證高強(qiáng)度管線鋼管網(wǎng)的安全運(yùn)行,需要進(jìn)一步研究其在氫環(huán)境下的性能變化規(guī)律。
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- [檢測(cè)百科]分享：回火溫度對(duì)兩相區(qū)淬火態(tài)40CrNiMo鋼組織和力學(xué)性能的影響2025年04月07日 13:43
- 40CrNiMo鋼是一種強(qiáng)度高、綜合力學(xué)性能優(yōu)異的中碳合金鋼,因其生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單且具有較高的抗過(guò)熱穩(wěn)定性,被廣泛應(yīng)用于齒輪、機(jī)軸等傳動(dòng)零部件[1-5]。對(duì)于中碳合金鋼,通常采用調(diào)質(zhì)工藝（即淬火和高溫回火處理）對(duì)其性能進(jìn)行調(diào)控[6-7]；作為淬火后的重要一環(huán),合理的回火溫度可有效改善材料的最終性能[8-10]。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,40CrNiMo鋼的服役環(huán)境愈發(fā)苛刻,對(duì)其力學(xué)性能尤其是低溫韌性提出了更高的要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：電子束精煉FGH4096高溫合金的高溫氧化行為2025年04月07日 13:25
- FGH4096合金是一種常見(jiàn)的粉末高溫合金,具有組織均勻、熱加工變形性能好等優(yōu)點(diǎn),是制備高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)、環(huán)形件及其他熱端部件的關(guān)鍵材料,已應(yīng)用于推重比為10以上的航空發(fā)動(dòng)機(jī)上[1-3]。在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)服役時(shí),粉末高溫合金的氧化現(xiàn)象嚴(yán)重,這會(huì)降低航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件的服役壽命；同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷提高也對(duì)高溫合金渦輪盤(pán)的抗氧化性能提出了更高要求[4]。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于YOLOv5的管道環(huán)焊縫缺陷目標(biāo)檢測(cè)算法分析2025年04月01日 10:53
- 隨著管網(wǎng)運(yùn)輸體系的不斷發(fā)展,老齡期長(zhǎng)時(shí)間服役的管道會(huì)出現(xiàn)腐蝕、材料失效、外部干擾等問(wèn)題,進(jìn)而造成泄漏、爆炸以及人員傷亡等重大事故[4-7]。因此,對(duì)管道實(shí)施完整性管理[8-9],精準(zhǔn)評(píng)估油氣管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),是降低事故發(fā)生率的有效手段[10]。漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù)是一種高效的無(wú)損檢測(cè)方法,具有無(wú)需耦合劑,對(duì)環(huán)境要求低,自動(dòng)化程度高,缺陷識(shí)別能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),從而成為應(yīng)用最廣泛的油氣管道檢測(cè)技術(shù)[11-13]。
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- [檢測(cè)百科]分享：鍋爐膜式水冷壁漏磁檢測(cè)磁化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析2025年03月31日 11:13
- 電站鍋爐作為我國(guó)煤電行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備,保有量較大,其關(guān)鍵部件如膜式水冷壁,在服役期間常受介質(zhì)腐蝕、熱輻射、磨損等因素影響出現(xiàn)管體損傷,進(jìn)而發(fā)生泄漏,造成鍋爐停產(chǎn),甚至誘發(fā)安全事故[1-8],因此鍋爐的使用單位和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)均較重視對(duì)水冷壁腐蝕、磨損情況的監(jiān)控和檢測(cè)[9-12],但較缺乏水冷壁管整體腐蝕情況的檢測(cè)手段。
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- [檢測(cè)百科]分享：頁(yè)巖氣集輸管道腐蝕原因及控制措施2025年03月25日 11:09
- 頁(yè)巖氣開(kāi)采通常采用壓裂技術(shù),在生產(chǎn)過(guò)程中壓裂反排液會(huì)對(duì)地面集輸系統(tǒng)造成不同程度的腐蝕,甚至導(dǎo)致管道穿孔泄漏,最終失效,這不但影響了集輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行,還會(huì)造成環(huán)境污染[1-3]。HEITZ[4]對(duì)管道開(kāi)展了沖蝕試驗(yàn),初步探索了流型、流速和質(zhì)量傳遞對(duì)管道沖蝕的作用。YARO等[5]研究了含CO2采出水對(duì)低碳鋼腐蝕速率的影響,發(fā)現(xiàn)降低溫度和旋轉(zhuǎn)速度、提高溶液p H可以減緩低碳鋼的腐蝕速率。
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- [檢測(cè)百科]分享：儲(chǔ)罐內(nèi)加熱盤(pán)管腐蝕原因及改進(jìn)建議2025年03月24日 15:51
- 儲(chǔ)罐壽命一般為20 a。在含蠟原油或高黏度、低凝點(diǎn)原油的儲(chǔ)存過(guò)程中,用儲(chǔ)罐內(nèi)加熱盤(pán)管加熱或保溫[1-2]可使原油保持流動(dòng),防止其凝固。但近年來(lái),儲(chǔ)罐加熱盤(pán)管腐蝕泄漏導(dǎo)致的儲(chǔ)罐大修停產(chǎn)現(xiàn)象頻發(fā),這嚴(yán)重影響了儲(chǔ)罐的安全穩(wěn)定、長(zhǎng)期運(yùn)行,給環(huán)境安全和經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)帶來(lái)了不利影響[3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：合金化熱鍍鋅鍍層的相結(jié)構(gòu)及其各相的耐蝕性2025年03月21日 15:11
- 在汽車工業(yè)中,鋅鍍層通常用于保護(hù)碳鋼,避免其因環(huán)境中介質(zhì)而腐蝕生銹。部分鍍鋅板出鋅鍋后會(huì)經(jīng)過(guò)熱處理,在熱處理過(guò)程中,鋅鍍層與基體鐵通過(guò)擴(kuò)散發(fā)生合金化,使漆膜附著力、可涂裝性和可焊接性得到提高[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：某電廠工業(yè)水管道在再生水環(huán)境中的腐蝕原因2025年03月20日 15:30
- 再生水回用于工業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)是解決我國(guó)水資源短缺的有效途徑之一。再生水是指污水經(jīng)過(guò)處理后,水質(zhì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50050-2017《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。與常規(guī)水源相比,再生水中不僅鹽分、氨氮和磷的總含量高,還含有大量的有機(jī)污染物和細(xì)菌病原體等物質(zhì)[1],具有較強(qiáng)的腐蝕性[2],需進(jìn)行深度處理后方可使用。
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- [檢測(cè)百科]分享：事故容錯(cuò)燃料包殼材料在水化學(xué)環(huán)境中的動(dòng)水腐蝕試驗(yàn)2025年03月20日 11:13
- 在福島核電站事故中,鋯合金包殼材料與高溫蒸汽發(fā)生化學(xué)反應(yīng),釋放出大量氫氣,最終引起氫氣爆炸,暴露出普通鋯合金包殼材料在該事故工況下的缺點(diǎn)。之后,事故容錯(cuò)燃料（ATF）成為國(guó)內(nèi)外研發(fā)熱點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)鋯合金包殼材料,ATF包殼材料在正常運(yùn)行工況下可以維持或提高燃料性能,并以其良好的耐蝕性、優(yōu)越的高溫力學(xué)性能在事故發(fā)生后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)維持堆芯的完整性,從而提供足夠的時(shí)間裕量來(lái)采取事故應(yīng)對(duì)措施[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：316H不銹鋼母材與焊縫在模擬沿海大氣中的高溫腐蝕行為2025年03月19日 14:43
- 316不銹鋼具有良好的高溫力學(xué)性能和耐蝕性,常用于較高工作溫度的部件[6],如蒸汽發(fā)生器管、中間熱交換器等。核電用熱交換器的主體材料為316H不銹鋼,其碳含量高達(dá)0.10%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）,且抗拉強(qiáng)度比普通316不銹鋼高[7],而高溫下NaCl也會(huì)加速316H不銹鋼的腐蝕[8]。因此,研究316H不銹鋼在高溫沿海環(huán)境中的腐蝕行為尤為重要。
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- [檢測(cè)百科]分享：Q235B在青島海洋飛濺區(qū)的初期腐蝕行為2025年03月19日 10:34
- 碳鋼和低合金鋼在飛濺區(qū)的腐蝕速率高于其他區(qū)帶,腐蝕后材料表面局部凸起,有很多由小點(diǎn)蝕坑連接發(fā)展而成的大腐蝕坑,銹層呈明顯的層狀分布特征。
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- [檢測(cè)百科]分享：西太平洋深海環(huán)境中Ni-Cr-Mo-V高強(qiáng)鋼的腐蝕行為2025年03月18日 15:02
- 深海中石油天然氣及礦物資源豐富,深海資源的開(kāi)發(fā)利用受到各國(guó)廣泛關(guān)注[1-2]。深海資源開(kāi)發(fā)需要深海探測(cè)、水下取樣、礦物輸送等技術(shù),這些技術(shù)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)與深海開(kāi)發(fā)相關(guān)的裝備設(shè)施[3]。深海高壓復(fù)雜環(huán)境對(duì)深海裝備材料的環(huán)境適應(yīng)性提出了更高要求。由于深海環(huán)境與淺表海水存在較大區(qū)別,材料腐蝕規(guī)律明顯不同。
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- [檢測(cè)百科]分享：A1060純Al在模擬污染海洋大氣環(huán)境中的腐蝕行為及機(jī)理2025年03月18日 14:45
- 鋁及其合金由于優(yōu)異的耐蝕性、良好的力學(xué)性能、質(zhì)量輕等特點(diǎn),常用于建筑、電氣工程和交通運(yùn)輸,其中60%～70%的合金是直接在大氣環(huán)境中使用的[1-3]。由于鋁及其合金表面會(huì)生成保護(hù)性氧化膜,因此具有良好的耐蝕性。鋁及其合金的耐蝕性可以滿足一般大氣環(huán)境中的使用要求,但是在海洋大氣等嚴(yán)酷的使用環(huán)境中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕問(wèn)題。
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- [檢測(cè)百科]分享：析出相及夾雜物對(duì)L80-9Cr鋼耐蝕性的影響2025年03月18日 14:13
- 隨著石油、天然氣等能源的開(kāi)采環(huán)境日益苛刻,油井管材腐蝕已成為制約油氣資源高效、安全開(kāi)采的關(guān)鍵問(wèn)題,而解決該問(wèn)題的重要途徑之一是選用經(jīng)濟(jì)合理的管材[1-3]。L80-9Cr馬氏體耐熱鋼（以下簡(jiǎn)稱L80-9Cr鋼）作為API 5CT-2018《套管和油管規(guī)范》鋼級(jí),因兼具較好的耐蝕性、優(yōu)良的力學(xué)性能及經(jīng)濟(jì)性,已被廣泛應(yīng)用于含CO2、H2S等腐蝕介質(zhì)的高溫高壓井下環(huán)境中[4-5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：三種碳鋼在模擬現(xiàn)場(chǎng)油氣集輸工況下的腐蝕行為2025年03月18日 14:00
- 在油氣生產(chǎn)環(huán)境中,管道選材通常根據(jù)介質(zhì)特性、運(yùn)行工況、服役壽命以及材料的加工工藝性能、焊接性能等因素,再結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選后確定[1]。油氣田集輸管道選擇的材料類型和規(guī)格主要基于管道強(qiáng)度設(shè)計(jì)的原則,同時(shí)也會(huì)考慮一定的腐蝕裕量（通常為2～3 mm）[2]。由于碳鋼材料具有制造工藝成熟、焊接工藝可靠、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),大多數(shù)集輸管道選用碳鋼,如20號(hào)、20G和L360NB鋼等。其中,20號(hào)和20G鋼的力學(xué)性能相近,主要應(yīng)用于低壓、低流速等常規(guī)工況；L360NB鋼的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度較高,主要應(yīng)用于管道輸送內(nèi)壓較大或外部承載較高的情況[3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：酸性停堆溫度對(duì)模擬壓水堆一回路環(huán)境中304L不銹鋼表面氧化膜的影響2025年03月18日 11:28
- 壓水堆（PWR）一回路系統(tǒng)構(gòu)件常采用304L不銹鋼。機(jī)組運(yùn)行期間,在高溫、高壓和強(qiáng)輻射的環(huán)境中,不銹鋼表面會(huì)形成致密的氧化膜,起到抑制和減緩金屬腐蝕,以及減少放射性雜質(zhì)生成的作用,氧化膜的性能將對(duì)構(gòu)件的腐蝕速率、腐蝕產(chǎn)物釋放及其源項(xiàng)產(chǎn)生較大影響[1-5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：核電廠低壓氣系統(tǒng)不銹鋼管件的開(kāi)裂原因及應(yīng)對(duì)措施2025年03月17日 13:20
- 低壓氮?dú)庀到y(tǒng)管件多采用304或316不銹鋼,在正常服役過(guò)程中具有較長(zhǎng)的使用壽命,然而,在某些條件下,管件會(huì)因應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂而過(guò)早失效。針對(duì)不銹鋼應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的原因,國(guó)內(nèi)外從服役環(huán)境、材料的成分和組織等方面進(jìn)行了較多研究。
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- [檢測(cè)百科]分享：15-5PH不銹鋼緊固件在高海水鹽霧環(huán)境中的應(yīng)用2025年03月14日 09:23
- C01型膜盤(pán)聯(lián)軸器是安裝在某船舶露天甲板上的。在船舶航行過(guò)程中,甲板上會(huì)濺入大量海水,經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器兩端的風(fēng)機(jī)作用,膜盤(pán)聯(lián)軸器服役于高濃度海水鹽霧中,這對(duì)膜盤(pán)聯(lián)軸器上連接螺栓的耐蝕性提出了更高的要求。膜盤(pán)材料為T(mén)C4鈦合金,因此在考慮螺栓材料耐蝕性的同時(shí),應(yīng)確保其與TC4鈦合金不會(huì)形成明顯的電偶腐蝕。
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- [檢測(cè)百科]分享：耐蝕涂層失效監(jiān)測(cè)方法及失效機(jī)制研究進(jìn)展2025年03月13日 09:55
- 以鋼鐵為主的金屬結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期服役過(guò)程中會(huì)遭受嚴(yán)重的腐蝕,這不僅會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)壽命縮短,維修成本增加,甚至還會(huì)引發(fā)安全事故和環(huán)境污染。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
