- [檢測百科]分享：不同焊接熱輸入下AZ３１鎂合金TIG 焊接接頭的 顯微組織與力學(xué)性能2021年09月26日 17:45
- 采用交流鎢極氬弧焊在不同焊接熱輸入下對(duì)２mm 厚的熱軋態(tài)AZ３１鎂合金薄板進(jìn)行對(duì)接焊試驗(yàn),采用顯微鏡、硬度儀及拉伸試驗(yàn)機(jī)等對(duì)焊接接頭的顯微組織與力學(xué)性能進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:焊接接頭母材區(qū)的組織為單相αＧMg固溶體,熱影響區(qū)和焊縫區(qū)的組織為αＧMg單相固溶體和彌散分布的βＧMg１７Al１２相;隨著焊接熱輸入增大,
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]分享：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年09月18日 17:10
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測手段,對(duì)某６５鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過程中發(fā)生斷裂的主要原因.
- 閱讀（39） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|緊固件檢測|金相分析
- [檢測百科]分享：不同成分６９０MPa級(jí)中錳鋼中的氫擴(kuò)散行為 及其影響因素2021年08月30日 15:50
- 為了彌補(bǔ)熱軋、冷軋等工藝對(duì)大口徑薄壁氣瓶用無縫鋼管的加工能力不夠或者成本過高等不足，開發(fā)和完善了熱擴(kuò)加冷拔工藝來制造此類無縫鋼管。
- 閱讀（16） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|化學(xué)分析
- [檢測百科]分享：大口徑薄壁氣瓶用無縫鋼管的制造工藝2021年08月30日 15:04
- 為了彌補(bǔ)熱軋、冷軋等工藝對(duì)大口徑薄壁氣瓶用無縫鋼管的加工能力不夠或者成本過高等不足，開發(fā)和完善了熱擴(kuò)加冷拔工藝來制造此類無縫鋼管。
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|涂鍍層|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：４種成分車輪鋼與 U７１Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年08月23日 16:34
- 在輪軌磨損試驗(yàn)機(jī)上研究了熱軋 U７１Mn鋼軌鋼和４種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學(xué)成分、硬度對(duì)磨損行為及磨損機(jī)制的影響.結(jié)果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,
- 閱讀（95） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|化學(xué)分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：爆炸焊接結(jié)構(gòu)鋼Ｇ不銹鋼復(fù)合板界面的微觀缺陷2021年08月17日 16:37
- 以 Q２３５A(chǔ) 低碳鋼,１６Mn、１５MnVN 低合金鋼等３種結(jié)構(gòu)鋼為基板,以３０４不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結(jié)構(gòu)鋼Ｇ不銹鋼復(fù)合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測等分析了結(jié)合界面處的微觀缺陷.結(jié)果表明:爆炸焊接復(fù)合板界面處存在空洞和微縫隙缺陷,這些缺陷不能通過熱軋消除;空洞處的主要成分為鐵元素,與原始鋼板的成
- 閱讀（26） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗(yàn)|牌號(hào)鑒定
- [檢測百科]分享：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年07月27日 13:47
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測手段,對(duì)某６５鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過程中發(fā)生斷裂的主要原因.
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：失效分析|金相分析|力學(xué)檢測
- [檢測百科]分享：４種成分車輪鋼與U７１Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年06月17日 16:07
- 在輪軌磨損試驗(yàn)機(jī)上研究了熱軋U７１Mn鋼軌鋼和４種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學(xué)成分、硬度對(duì)磨損行為及磨損機(jī)制的影響.結(jié)果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,珠光體晶粒尺寸增大,珠光體中的滲碳體片層變厚,車輪鋼的硬度也逐漸增大;隨著車輪鋼硬度的增大,車輪鋼磨損量減少,其主要磨損機(jī)制由磨粒磨損和淺層剝層磨損向深層剝層磨損轉(zhuǎn)變,鋼軌鋼磨損量增加,其主要磨損機(jī)制為淺層剝層磨損.
- 閱讀（22） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|失效分析
- [檢測百科]結(jié)構(gòu)鋼與碳鋼的分類與特性2020年08月10日 17:44
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等，大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材，由于機(jī)械零件一般很復(fù)雜，使用要求高，因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]不同結(jié)構(gòu)鋼的特性與工藝性能2020年05月28日 12:15
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等，大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材，由于機(jī)械零件一般很復(fù)雜，使用要求高，因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：無損檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]碳鋼的分類、牌號(hào)及用途，你了解多少？2020年03月25日 17:03
- 一、 碳鋼的分類 1. 按鋼中碳元素含量的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)分： 低碳鋼（C:0.25%），又稱軟鋼，低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削。常用于制造鏈條，鉚釘，螺栓，軸等。 中碳鋼（0.25%＜C0.6%），有鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品。按質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。中碳鋼的熱加工及切削性能良好，焊接性能較差。強(qiáng)度和硬度比低碳鋼高，而塑性和韌性低于低碳鋼?？刹唤?jīng)熱處理，直接使用熱軋材、冷拉材，也可經(jīng)熱處理后使用。
- 閱讀（536） 標(biāo)簽：牌號(hào)鑒定|金屬材料檢測
- [檢測百科]緊固件用材之合金結(jié)構(gòu)鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼2020年01月15日 14:12
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等， 大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材，由于機(jī)械零件一般 很復(fù)雜，使用要求高，因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材 大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。 結(jié)構(gòu)鋼主要分為以下四類： 一、 調(diào)質(zhì)鋼：這
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
