- [檢測百科]分享：電廠汽輪機主汽門螺栓斷裂原因2024年10月23日 12:43
- 該螺栓斷裂性質(zhì)為應(yīng)力加速晶界氧化脆性斷裂,裂紋萌生于螺栓中心孔壁,β時效處理不當(dāng)導(dǎo)致晶界未生成網(wǎng)狀較窄且連續(xù)的β－NiAl相,且晶界抗氧化性較弱,在高溫、應(yīng)力的長期作用下,晶界的氧化脆性加速,形成裂紋源,在熱緊固過程中,螺栓中心孔壁的溫度較高,使裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致螺栓斷裂。 建議規(guī)范螺栓加工以及熱緊固工藝,防止熱處理工藝不合格的產(chǎn)品投入使用。提高螺栓表面、螺紋和內(nèi)孔的加工精度,避免產(chǎn)生機械加工缺陷。在螺栓安裝前,對其進(jìn)行硬度測試、金相檢驗等檢測,確保螺栓合格。
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- [檢測百科]分享：長時運行過熱器12Cr1MoV鋼管的內(nèi)壁氧化層2024年10月16日 13:38
- 12Cr1MoV鋼的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 3077—2015 《合金結(jié)構(gòu)鋼》。12Cr1MoV鋼是低合金耐熱鋼,廣泛應(yīng)用于國內(nèi)火力發(fā)電機組鍋爐中,其正常母材組織為珠光體。該鋼通過Cr、Mo合金元素產(chǎn)生固溶強化作用,V元素與C元素形成VC碳化物,產(chǎn)生彌散強化作用,因此該鋼具有較好的組織穩(wěn)定性和較高的持久強度、塑性,被普遍用于制造溫度不高于555 ℃的蒸汽管道和集箱,以及溫度不高于570 ℃的受熱面管。
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- [檢測百科]分享：12Cr1MoV鋼過熱器管開裂原因2024年10月15日 09:25
- 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,可將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為換熱器管道內(nèi)蒸汽的熱能。換熱器管道長期處于高溫、腐蝕性環(huán)境中,且承受一定壓力,這對鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環(huán)境下具有較好的強度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1－2]。目前,對過熱器管的研究主要集中于過熱導(dǎo)致的焊縫失效[3－4],對于非焊接部位的失效報道較少。
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- [檢測百科]分享：乙烯裝置離心壓縮機干氣密封盤螺柱斷裂原因2024年10月11日 13:21
- 某100萬t/a乙烯裝置三機組干氣密封盤螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象,斷裂螺柱所在法蘭位于壓縮機附近,每個法蘭上有4個螺柱。斷裂螺柱及新螺柱外觀如圖1所示,現(xiàn)場一共8個法蘭上的螺柱斷裂。法蘭所在管道內(nèi)的壓力為 3.8 MPa,管道內(nèi)部分區(qū)域溫度為 20～30 ℃,其他區(qū)域溫度為30～50 ℃。
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- [檢測百科]分享：某電廠高溫用止回閥閥瓣開裂原因2024年09月27日 10:24
- 安裝閥門的管道公稱外徑為400 mm,閥門的服役周期約為4 a,工作溫度為316 ℃,工作壓力為8.6 MPa,工作介質(zhì)為除鹽水。閥瓣基體材料為A42AP鋼,表面堆焊層材料為 ERCoCr－A合金,堆焊時采用鎢極氬弧焊(GTAW),堆焊層沿閥瓣迎水面邊緣周向分布,其寬度約為30 mm,厚度約為2 mm。筆者對開裂閥瓣堆焊層進(jìn)行一系列理化檢驗,查明了堆焊層開裂的原因,以避免該類問題再次發(fā)生。
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- [檢測百科]分享：連續(xù)退火工藝對Si、Mn系冷軋雙相鋼組織性能的影響2024年09月23日 10:33
- 退火溫度對實驗鋼性能影響較大，隨溫度升高強度增加，在770~830℃退火溫度范圍內(nèi)組織均為F+M，M含量隨溫度升高而增加；隨著緩冷溫度升高強度增加，組織主要為F+M，在660℃出現(xiàn)貝氏體，730℃緩冷時抗拉強度為711 MPa，從該級別鋼種看太高；冷速15~30℃/s范圍內(nèi)隨冷速增加強度呈上升趨勢，馬氏體含量呈上升趨勢，產(chǎn)品性能均滿足600 MPa級性能要求，實驗鋼對冷速工藝窗口較寬。
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- [檢測百科]分享：BT23鈦合金β轉(zhuǎn)變溫度的測定與分析2024年09月20日 10:55
- 文章采用化學(xué)成分計算法、組織分析計算法、差熱分析法和連續(xù)升溫金相法4種方法計算和測定了馬氏體型BT23鈦合金的β轉(zhuǎn)變溫度，對比分析了化學(xué)成分計算法、組織分析計算法、差熱分析法和連續(xù)升溫金相法4種方法計算和測定β轉(zhuǎn)變溫度的效率和可靠性，以期獲得一種高效、可靠且更適合測定馬氏體型BT23合金β轉(zhuǎn)變溫度的測試方法。實驗結(jié)果分析表明：連續(xù)升溫金相法測定相變點為898℃，結(jié)果直觀精確，但實驗周期長；組織分析計算法所得相變溫度為901.74℃，差熱分析法測定的值較金相法略高，為903.1
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- [檢測百科]分享：本鋼FTSR薄規(guī)格帶鋼穩(wěn)定生產(chǎn)能力的提升2024年09月19日 11:25
- 熱軋薄規(guī)格帶鋼代表著熱軋機組軋制薄規(guī)格產(chǎn)品的能力。文章分析了本鋼熱連軋廠提高出爐溫度、優(yōu)化軋制工藝、提高軋機設(shè)備精度，改善本鋼FTSR產(chǎn)線生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品的穩(wěn)定性，促進(jìn)了1.2 mm厚度的產(chǎn)品產(chǎn)量提升。
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- [檢測百科]分享：SCM435熱軋板卷生產(chǎn)實踐2024年09月12日 14:45
- 本鋼針對客戶的使用要求設(shè)計了SCM435熱軋板卷的生產(chǎn)工藝。通過鋼水純凈化處理，將非金屬夾雜物控制在1.0級以下；通過精確的化學(xué)成分調(diào)整，獲得了穩(wěn)定化學(xué)成分；連鑄過程控制過熱度、拉速和保護(hù)澆鑄，并采用液芯壓下技術(shù)，獲得了質(zhì)量良好的鑄坯；鑄坯熱送至加熱爐中，熱軋溫度控制穩(wěn)定，成功生產(chǎn)出熱軋板卷，各項性能達(dá)到了客戶的期望。
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- [檢測百科]分享：不同工藝路徑對汽車結(jié)構(gòu)用590 MPa級雙相鋼組織的影響2024年09月09日 14:39
- 熱鍍鋅機組的特殊性為雙相鋼工業(yè)化生產(chǎn)提供了兩條生產(chǎn)路徑，一是快速冷卻到中溫轉(zhuǎn)變溫度，引入短暫的TRIP效應(yīng)，利用電輻射加熱維持恒定的入鋅鍋溫度，將馬氏體轉(zhuǎn)變移至出鋅鍋后的鍍后冷卻段；二是利用較強的設(shè)備能力，將帶鋼快速冷卻到馬氏體點，再利用感應(yīng)加熱器加熱到460℃左右進(jìn)入鋅鍋。兩種不同的工藝路徑得到的組織不同，進(jìn)而影響材料的力學(xué)性能。
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- [檢測百科]分享：熱軋酸洗低碳鋼成形缺陷分析2024年09月04日 10:40
- 通過金相組織分析和掃描電鏡斷口分析，結(jié)合用戶反饋的熱軋酸洗低碳鋼SPHD制作車輪輪輞后開裂的現(xiàn)象，找到了引起開裂的原因：精軋期間，熱軋酸洗板因終軋溫度過低，軋制過程中發(fā)生γ→α轉(zhuǎn)變，從而形成混晶缺陷，影響了鋼板的成形性能，無法滿足車輪制作過程的復(fù)雜變形，在輪輞成形過程中形成初始裂紋，并隨著車輪加工過程逐步擴(kuò)展。
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- [檢測百科]分享：楔形高溫計在冷軋立式連續(xù)退火爐中的應(yīng)用2024年09月03日 11:17
- 測量帶鋼溫度的高溫計合理配置、運行穩(wěn)定是退火爐帶鋼溫度穩(wěn)定控制的基礎(chǔ)。
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- [檢測百科]分享：熱連軋機組高級別管線鋼工藝優(yōu)化2024年09月02日 14:26
- 文章討論了具有先進(jìn)工藝和設(shè)備配置的本鋼2300 mm熱連軋機組在軋制高級別石油管線鋼的過程中，優(yōu)化板坯在爐時間，完善加熱工藝制度，提高小時出鋼數(shù)量；改進(jìn)粗軋機架除麟水封水質(zhì)量，試驗投入雙排水，加快粗軋區(qū)域板坯溫降速度，優(yōu)化粗軋軋制速度，試驗利用R1空過期間的機架除麟水的冷卻效果；調(diào)試精軋入口厚度、溫度，對應(yīng)產(chǎn)品性能檢測結(jié)果，確定中間坯最優(yōu)厚度及最優(yōu)開軋溫度；根據(jù)季節(jié)和水溫變化，調(diào)整和優(yōu)化終軋溫度，以保持層冷冷卻速率的恒定和帶鋼性能的恒定；改進(jìn)層冷下集管噴水，優(yōu)化水量，減小上下表面冷卻能力的差異以及帶鋼上下表面的組織和性能的差異；全線過程控制、溫度制度、速度制度以及壓下制度規(guī)范化，通過2個月時間的穩(wěn)定性確定，將上述制度固定，并形成高級別管線鋼生產(chǎn)專用規(guī)范等手段實現(xiàn)保證產(chǎn)品的特殊的性能而要求的特殊工藝過程的。
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- [檢測百科]分享：低碳鋼異物缺陷分析2024年08月09日 15:15
- 在熱軋生產(chǎn)中鋼板邊部附近出現(xiàn)了數(shù)量較多的異物缺陷，嚴(yán)重影響了熱軋產(chǎn)品質(zhì)量。本文對用作冷軋原料的熱軋低碳鋼鋼板表面異物缺陷的產(chǎn)生原因進(jìn)行了多組對照實驗和微觀組織分析，初步確認(rèn)異物缺陷來源于鑄坯。推斷異物缺陷產(chǎn)生過程為：異物落在鑄坯表面，被軋制壓入鑄坯基體；受除鱗水的影響，異物迅速降溫，在熱軋過程中形成了纖維狀組織及碳化物；鋼板母材與異物的接觸處的組織受異物低溫和鑄坯高溫的影響，提前轉(zhuǎn)變?yōu)殍F素體，并在鑄坯基體溫度的緩慢下降過程中不斷長大，形成了異常粗大的鐵素體。
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- [檢測百科]分享：工業(yè)級鋯及鋯合金性能研究現(xiàn)狀2024年08月09日 14:35
- 工業(yè)級鋯及鋯合金因在高溫高壓的環(huán)境中具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕性能，在化工、石油、航空領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景。本文闡述了工業(yè)級鋯及鋯合金的合金化原理，分析了R60702和R60705在不同溫度下的力學(xué)性能，指出傳統(tǒng)石油、化工及醫(yī)療行業(yè)中使用的不銹鋼和鎳基合金結(jié)構(gòu)件或零部件已不能完全滿足苛刻條件下的工況需求，概述了工業(yè)級鋯及鋯合金在硫酸、醋酸、鹽酸等惡劣腐蝕環(huán)境及空間技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀。新型工業(yè)鋯已經(jīng)表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合性能和巨大的應(yīng)用潛力，因而核結(jié)構(gòu)材料生產(chǎn)加工研究者應(yīng)進(jìn)
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- [檢測百科]分享：煉鋼飽和蒸汽回收利用技術(shù)2024年08月06日 13:55
- 通過提高蒸汽壓力和溫度，改造蒸汽管道，并對汽輪機結(jié)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)改造，解決了原蒸汽回收量少、蒸汽品質(zhì)差、汽輪機發(fā)電效率低、機組磨損嚴(yán)重的問題。蒸汽回收量比原來增加30 kg/t，發(fā)電效率提高了24%，日均發(fā)電量比原來提高了50000 kW·h，極大地提高了煉鋼飽和蒸汽的回收利用效率。
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- [檢測百科]分享：Monel Alloy N04400板材熱處理工藝2024年08月05日 10:56
- Monel N04400合金主要成分是鎳和銅，具有良好的綜合性能，是一種用量很大的耐蝕合金，具有良好的可加工性，適合加工成管、板、棒材等各種形狀，其中中厚板所占比例很大，具有廣闊的市場應(yīng)用前景[1-3]。鎳與銅二者無限互溶，可以在較寬的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行熱處理，如采用去應(yīng)力、完全退火以及固溶處理等，但是為了獲得綜合性能優(yōu)異以及各項性能指標(biāo)完全滿足工程結(jié)構(gòu)用板材標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，需要對該合金板材的熱處理工藝開展研究，以獲得最佳工藝。
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- [檢測百科]分享：120 t轉(zhuǎn)爐高磷鐵水單轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)法研究2024年07月31日 13:40
- 本文針對某鋼鐵廠120 t轉(zhuǎn)爐冶煉工藝進(jìn)行實驗研究，通過單轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)法冶煉工藝進(jìn)行脫磷冶煉，并用SPSS統(tǒng)計分析脫磷率影響因素的相關(guān)性。研究發(fā)現(xiàn)新工藝能夠提高鋼水的質(zhì)量，脫磷率達(dá)到86.52%，同原工藝相比提高了2.69%。相關(guān)性分析結(jié)果與工業(yè)實驗結(jié)論一致，石灰消耗和冶煉終點溫度是影響脫磷率的重要因素。其次，新工藝發(fā)現(xiàn)供氧時間縮短，而且每爐中造渣劑石灰節(jié)約了540 kg/爐，降低了鋼鐵料消耗、石灰消耗，實現(xiàn)鋼鐵廠穩(wěn)定生產(chǎn)，使噴濺事故率減少到27.5%，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
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- [檢測百科]分享： Mo與Ti6Al4V合金的擴(kuò)散連接行為與組織性能2024年07月31日 13:18
- 鉬合金具有熔點高(2610℃)、熱膨脹系數(shù)低、耐熱應(yīng)力沖擊和導(dǎo)熱好等特性，在航空航天、武器裝備和核能等工作溫度在1600℃以上的高溫領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[1-5]。鈦合金因具有比強度高、抗疲勞性好和耐腐蝕性強等優(yōu)點[6-7]，廣泛應(yīng)用于航空航天、核能、化學(xué)和生物醫(yī)藥等領(lǐng)域[8]。由于航空發(fā)動機噴管要求材料具備輕量化、耐熱沖擊性好等特性[9]，因此將Mo合金與Ti6Al4V連接制成整體構(gòu)件，可充分發(fā)揮兩種材料的優(yōu)異特性，實現(xiàn)在極端環(huán)境下(3000 K)服役部件對材料的要求。
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- [檢測百科]分享：回火溫度對厚截面含釩中碳珠光體鋼強韌性的影響2024年07月29日 10:12
- 近年來，國家實施“雙碳”戰(zhàn)略，同時世界各國對鋼鐵產(chǎn)品也提出了更高要求，為了滿足長期服役的目標(biāo)，實現(xiàn)降低鋼材用量和減少碳排放的目的，鋼鐵產(chǎn)品需要同時兼具高強度、高韌性、耐疲勞等優(yōu)異性能。經(jīng)過研究人員長期的探索，通過微合金化的方式，成功實現(xiàn)了對中碳鋼（碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.25%~0.60%）綜合力學(xué)性能的提升[1]。釩的物理化學(xué)性能優(yōu)異，素有“現(xiàn)代工業(yè)味精”和“金屬維生素”之稱，在鋼鐵、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛[2?3]。鄭心平等[4]發(fā)現(xiàn)在含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.5%的鋼中，加入0.1%左右的釩，強韌性匹配效果較好，這主要歸因于釩元素細(xì)化晶粒和沉淀強化的作用。包闊等[5]、閻啟等[6]研究認(rèn)為固溶態(tài)的釩可增加鋼淬火后的回火穩(wěn)定性，即增加對回火軟化的抗力。
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